Το πλήρωμα σαρώνει φλέβες για την υγεία και ελέγχει τη στολή του για τον διαστημικό περίπατο. Οι σαρώσεις φλεβών και οι έλεγχοι διαστημικής στολής ήταν τα κύρια καθήκοντα του πληρώματος της Αποστολής 75 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό την Τρίτη. Οι διαμένοντες σε τροχιά συνέχισαν επίσης τις φωτογραφικές συνεδρίες της Γης, τις επιχειρήσεις φορτίου και τη συντήρηση της υποστήριξης ζωής.Η διοικητής του σταθμού Τζέσικα Μέιρ ξεκίνησε τη βάρδιά της συλλέγοντας δείγματα αίματος μέσα στην εργαστηριακή μονάδα του Κολόμπους για την έρευνα της Φλεβικής Ροής , η οποία διερευνά πώς η μικροβαρύτητα επηρεάζει το κυκλοφορικό σύστημα. Στη συνέχεια, περιέστρεψε τα δείγματα σε φυγόκεντρο, ανέλυσε τα δείγματα για σημάδια προβλημάτων αίματος που προκαλούνται από το διάστημα και στη συνέχεια τα αποθήκευσε σε επιστημονικό καταψύκτη για συντήρηση.Ο μηχανικός πτήσης της NASA, Τζακ Χάθαγουεϊ, ανέλαβε την πρώτη σειρά φλεβικών σαρώσεων την Τρίτη, χειριζόμενος τη βιοϊατρική συσκευή Ultrasound 3, για να παρατηρήσει τις εσωτερικές σφαγιδιτικές φλέβες της Μέιρ και στη συνέχεια να μετρήσει την αρτηριακή της πίεση. Η Μέιρ και η Χάθαγουεϊ συμμετείχαν επίσης στη δεύτερη σειρά φλεβικών σαρώσεων μετά το μεσημεριανό γεύμα, χρησιμοποιώντας εναλλάξ το Ultrasound 3, μαζί με τους μηχανικούς πτήσης Ανίλ Μενόν της NASA, Σόφι Αντενό της ESA (Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος) και τους Πιότρ Ντουμπρόφ και Άννα Κικίνα, και οι δύο από τη Roscosmos. Γιατροί στο έδαφος παρακολούθησαν τις υπερηχογραφικές σαρώσεις σε πραγματικό χρόνο για να κατανοήσουν τον κίνδυνο ανωμαλιών της ροής του αίματος και θρόμβων αίματος κατά τη διάρκεια μιας διαστημικής πτήσης.Οι Hathaway, Menon και Adenot συνεργάστηκαν επίσης καθ' όλη τη διάρκεια της Τρίτης συντηρώντας τον εξοπλισμό της διαστημικής στολής ενόψει ενός διαστημικού περιπάτου που έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη 18 Αυγούστου . Το τρίο αντάλλαξε εκ περιτροπής εξαρτήματα διαστημικής στολής μέσα στον αεροθάλαμο Quest , όπου οι Menon και Adenot θα αποχωρήσουν από το τροχιακό φυλάκιο την επόμενη εβδομάδα. Το δίδυμο του διαστημικού περιπάτου θα περάσει περίπου έξιμιση ώρες αλλάζοντας μια κεραία δεδομένων και επικοινωνιών υψηλής ταχύτητας στο τμήμα Z1 truss του σταθμού.Ο μηχανικός πτήσης της Roscosmos, Αντρέι Φεντιάεφ, είχε μια πολυάσχολη Τρίτη, ξεκινώντας πρώτα τη βάρδιά του φωτογραφίζοντας αξιοθέατα σε όλη την Αφρική και την Ανατολική Ευρώπη. Στη συνέχεια, ο Φεντιάεφ πέρασε το υπόλοιπο της ημέρας του μέσα στη μονάδα Zarya, εντοπίζοντας προβλήματα σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα και φορητούς υπολογιστές. Ο Ντουμπρόφ ξεκίνησε την ημέρα του καθαρίζοντας ανιχνευτές καπνού στη μονάδα Poisk και στη συνέχεια ολοκλήρωσε τη βάρδιά του φορτώνοντας απαρχαιωμένο υλικό μέσα στο διαστημόπλοιο μεταφοράς φορτίου Progress 94 για απόρριψη όταν αναχωρήσει τον Σεπτέμβριο. Ο Κίκινα εργάστηκε κυρίως μέσα στη μονάδα σέρβις Zvezda, συντηρώντας το σύστημα εξαερισμού και καθαρίζοντας τις περιοχές πίσω από τα πάνελ μέσα στο Zarya. Μάθετε περισσότερα για τις δραστηριότητες του διαστημικού σταθμού ακολουθώντας το ιστολόγιο του διαστημικού σταθμού , @space_station στο X, καθώς και τους λογαριασμούς του ISS στο Facebook και στο Instagram . Λάβετε τις τελευταίες πληροφορίες από τη NASA κάθε εβδομάδα. Εγγραφείτε εδώ . https://lp.constantcontactpages.com/su/G246xLa/nasanews https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2026/08/11/crew-works-vein-scans-for-health-and-suit-checks-for-spacewalk/ Η αστροναύτης της NASA, Τζέσικα Μέιρ, πραγματοποιεί έναν διαστημικό περίπατο στις 6 Αυγούστου 2026, για να βοηθήσει στην κατασκευή ενός κιτ τροποποίησης στο τμήμα δοκών Starboard 6 του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, όπου έχει προγραμματιστεί να εγκατασταθεί μια ηλιακή συστοιχία αργότερα φέτος. 

Η NASA ολοκληρώνει την κατασκευή επιστημονικού οργάνου που αναπτύσσεται από αστροναύτες για την επιφάνεια της Σελήνης. Η NASA ανακοίνωσε ότι «σταματάει» το πρώτο ολοκληρωμένο ωφέλιμο φορτίο που σχεδιάστηκε για τους αστροναύτες του Artemis, το οποίο θα αναπτυχθεί στην επιφάνεια της Σελήνης. Οι μηχανικοί που εργάζονται στον Σταθμό Παρακολούθησης Σεληνιακού Περιβάλλοντος της NASA, ή LEMS, έχουν ολοκληρώσει την ανάπτυξη και τις δοκιμές υλικού και το ωφέλιμο φορτίο είναι έτοιμο για τη μόνιμη εγκατάστασή του κοντά στον Νότιο Πόλο της Σελήνης. Με την ολοκλήρωση του υλικού, το LEMS είναι έτοιμο να υποστηρίξει έναν από τους βασικούς στόχους του προγράμματος Artemis: τη δυνατότητα βιώσιμης σεληνιακής επιστήμης και εξερεύνησης.Το πακέτο οργάνων LEMS περιέχει δύο σεισμόμετρα υψηλής ευαισθησίας που θα παρακολουθούν τις δονήσεις του εδάφους από σεισμούς σελήνης και προσκρούσεις μετεωριτών, παρέχοντας στους επιστήμονες πληροφορίες για το εσωτερικό της Σελήνης και τους σεισμικούς κινδύνους που ενδέχεται να αντιμετωπίσουν οι αστροναύτες στην επιφάνεια. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του επιτρέπει στο σύστημα να προσαρμοστεί ή να επεκταθεί για να φιλοξενήσει νέα όργανα στο μέλλον, δημιουργώντας μια επαναχρησιμοποιήσιμη πλατφόρμα που μπορεί να εξελιχθεί καθώς αυξάνονται οι επιστημονικές προτεραιότητες.Το ωφέλιμο φορτίο θα παραμείνει σε ένα καθαρό δωμάτιο στο Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard της NASA στο Γκρίνμπελτ του Μέριλαντ, όπου κατασκευάστηκε, μέχρι να ανατεθεί σε μια αποστολή Artemis για ανάπτυξη στην επιφάνεια της σελήνης.«Η ολοκλήρωση του επιστημονικού οργάνου LEMS αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια νέα εποχή της επιστήμης της σεληνιακής επιφάνειας. Καινοτόμα επιστημονικά πειράματα θα αποκαλύψουν, θα μετρήσουν και θα μετρήσουν τα μυστικά της Σελήνης, ενώ οι αστροναύτες θα ανοίξουν νέα σύνορα για ανακάλυψη», δήλωσε ο Joel Kearns , αναπληρωτής αναπληρωτής διευθυντής εξερεύνησης, Διεύθυνση Επιστημονικών Αποστολών, Κεντρικά Γραφεία της NASA στην Ουάσινγκτον. «Και, στο παρασκήνιο, αμέτρητες ομάδες σε όλη τη NASA και τους συνεργάτες μας διευρύνουν τα όρια των δυνατοτήτων των επιφανειακών οργάνων, κατασκευάζοντας τα εργαλεία που θα κάνουν την μελλοντική εξερεύνηση δυνατή και ασφαλέστερη».Το ωφέλιμο φορτίο του LEMS βασίζεται σε μια κληρονομιά σεισμικής παρακολούθησης στη Σελήνη. Οι αστροναύτες του Apollo ανέπτυξαν ένα δίκτυο σεισμομέτρων στην περιοχή του ισημερινού κοντά στη Σελήνη μεταξύ 1969 και 1972. Αυτά τα όργανα λειτούργησαν μέχρι το 1977, καταγράφοντας περίπου 13.000 σεισμούς και άλλες δονήσεις εδάφους που βοήθησαν τους επιστήμονες να αρχίσουν να κατανοούν τη σύνθεση του εσωτερικού της Σελήνης. Για δεκαετίες, οι ερευνητές ήλπιζαν να διαδώσουν περισσότερα σεισμόμετρα, ενημερωμένα με νέες τεχνολογίες, σε όλη την επιφάνεια της Σελήνης.Τώρα, το LEMS θα φέρει τα πρώτα σεισμόμετρα που θα αναπτυχθούν από μελλοντικούς αστροναύτες για να ακούν για αμυδρές δονήσεις του εδάφους, συλλέγοντας νέες ενδείξεις για την εσωτερική δομή της Σελήνης και τη συνεχιζόμενη σεισμική δραστηριότητα. Οι αισθητήρες θα είναι τα πιο συμπαγή, ευαίσθητα και ενεργειακά αποδοτικά σεισμόμετρα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ για πλανητική εξερεύνηση.Το ίδιο το LEMS έχει περίπου το μέγεθος μιας μικρής βαλίτσας, ζυγίζοντας 11 λίβρες στο περιβάλλον χαμηλής βαρύτητας της Σελήνης. Θα μεταφέρει όχι μόνο αυτούς τους σεισμικούς αισθητήρες, αλλά και όλα όσα χρειάζεται για να λειτουργεί ανεξάρτητα από τους ανθρώπους μετά την ανάπτυξη. Το LEMS έχει κατασκευαστεί για να διαχειρίζεται τη δική του παραγωγή ενέργειας μέσω μιας ελαφριάς, εύκαμπτης ηλιακής συστοιχίας που προσαρμόζεται στο σχήμα της μονάδας LEMS. Θα διαχειρίζεται επίσης τις επιχειρησιακές του δραστηριότητες για να διασφαλίζει τη συνεχή συλλογή δεδομένων βάσει ενός προκαθορισμένου σχεδίου και τη μηνιαία μετάδοση δεδομένων στη Γη. Το ωφέλιμο φορτίο θα κάνει όλα αυτά διατηρώντας παράλληλα μια σταθερή εσωτερική θερμοκρασία καθ' όλη τη διάρκεια των τεράστιων διακυμάνσεων της θερμοκρασίας από ημέρα σε νύχτα στην περιοχή του Νότιου Πόλου.«Όταν σκεφτήκαμε το LEMS, δεν σκεφτόμασταν μόνο την επόμενη αποστολή, σκεφτόμασταν την επόμενη γενιά σεληνιακής εξερεύνησης», δήλωσε ο Mehdi Benna , επιστήμονας του Πανεπιστημίου του Μέριλαντ στην κομητεία της Βαλτιμόρης, ο οποίος ηγείται του LEMS από τη NASA Goddard. «Το όραμά μας ήταν να δημιουργήσουμε μια επιστημονική σημαδούρα για τη Σελήνη. Όπως μια σημαδούρα στον ωκεανό στη Γη, το LEMS έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο στην κατασκευή, προσαρμόσιμο σε διαφορετικούς επιστημονικούς στόχους και ικανό να λειτουργεί ανεξάρτητα για χρόνια».Πριν από οποιαδήποτε επιστημονική έρευνα για την επιφάνεια, ο Benna και η ομάδα του έπρεπε να διασφαλίσουν ότι το LEMS θα μπορούσε να επιβιώσει από το ταξίδι στη Σελήνη και το σκληρό περιβάλλον της επιφάνειάς της. Τους τελευταίους πέντε μήνες, το LEMS και τα εξαρτήματά του έχουν υποβληθεί σε μια απαιτητική σειρά περιβαλλοντικών και λειτουργικών δοκιμών. Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν ότι το LEMS μπορεί να αντέξει τις βίαιες δονήσεις της εκτόξευσης, το ταξίδι προς την επιφάνεια της Σελήνης και το περιβάλλον θερμοκρασίας και ακτινοβολίας της Σελήνης. Η ομάδα έδειξε επίσης ότι ο μηχανικός και ηλεκτρικός σχεδιασμός του πακέτου οργάνων είναι ασφαλής για τον χειρισμό από τους αστροναύτες.Το ωφέλιμο φορτίο LEMS κατασκευάστηκε για να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της σεληνιακής νύχτας, η οποία διαρκεί δύο γήινες εβδομάδες, χωρίς εξωτερική υποβοήθηση ισχύος ή πηγή θερμότητας. Τα παλαιότερα όργανα της σεληνιακής επιφάνειας βασίζονταν σε θερμαντήρες ραδιοϊσοτόπων για ζεστασιά και ισχύ. Αλλά το LEMS αντ' αυτού θα αντέχει σε θερμοκρασίες που πέφτουν στους μείον 400 βαθμούς Φαρενάιτ σε ορισμένες περιοχές χρησιμοποιώντας προηγμένα μονωτικά υλικά, καλώδια χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας που ελαχιστοποιούν την απώλεια θερμότητας και έναν θερμικό ρυθμιστή που διώχνει τη θερμότητα κατά τη διάρκεια της ημέρας για να αποτρέψει την υπερθέρμανση και βοηθά στη διατήρηση της θερμότητας τη νύχτα.Αυτές οι καινοτομίες μειώνουν τις ανάγκες σε μάζα και ισχύ, θέτοντας τις βάσεις για ελαφρύτερα, ενεργειακά αποδοτικά όργανα που μπορούν να λειτουργούν συνεχώς σε μελλοντικά σημεία προσεδάφισης του Artemis και στη Σεληνιακή Βάση υπό την ηγεσία της NASA.Το ωφέλιμο φορτίο του LEMS διευθύνεται από το Πανεπιστήμιο του Μέριλαντ στην κομητεία της Βαλτιμόρης και το Πανεπιστήμιο του Μέριλαντ στο College Park. Η τεχνική υλοποίηση διευθύνεται από τη NASA Goddard. Το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα, σε συνεργασία με την Silicon Audio, Inc., προμήθευσε τα δύο υπερσύγχρονα σεισμόμετρα του LEMS. Το Πανεπιστήμιο Morehead State στο Κεντάκι παρείχε το τηλεπικοινωνιακό σύστημα του LEMS και θα λειτουργεί το όργανο στην επιφάνεια. Το Πανεπιστήμιο Washington στο Σεντ Λούις θα διαχειρίζεται την επεξεργασία και τη διάδοση δεδομένων του οργάνου στην ευρύτερη επιστημονική κοινότητα. https://science.nasa.gov/missions/artemis/nasa-completes-astronaut-deployed-science-instrument-for-lunar-surface/ Το πλήρως ενσωματωμένο LEMS (Σταθμός Παρακολούθησης Σεληνιακού Περιβάλλοντος) είναι έτοιμο για περιβαλλοντικές δοκιμές. Μια μικρή σουίτα οργάνων μεγέθους βαλίτσας, κατασκευασμένη στο NASA Goddard, το LEMS έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιεί συνεχή, μακροπρόθεσμη παρακολούθηση του σεισμικού περιβάλλοντος στη Σελήνη, συμπεριλαμβανομένης της επιφανειακής κίνησης που προκαλείται από σεισμούς και προσκρούσεις μετεωριτών στην περιοχή του νότιου πόλου της Σελήνης. Ένας επιστήμονας που φοράει την πρωτότυπη διαστημική στολή xEMU της NASA δοκιμάζει τον χειρισμό μιας μακέτας του Σταθμού Παρακολούθησης Σεληνιακού Περιβάλλοντος ή LEMS της NASA. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο Σύστημα Ενεργής Απόκρισης Βαρύτητας, ένα προσομοιωμένο περιβάλλον μειωμένης βαρύτητας στο Διαστημικό Κέντρο Johnson της NASA στο Χιούστον. Η μηχανολόγος μηχανικός Brie Ludwig επιθεωρεί τον Σταθμό Παρακολούθησης Σεληνιακού Περιβάλλοντος (LEMS) στο πλαίσιο της προετοιμασίας για δοκιμές σε θάλαμο θερμικού κενού στο Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard στο Greenbelt του Μέριλαντ, στις 31 Μαρτίου 2026. Το LEMS είναι μια συμπαγής, αυτόνομη και αυτοσυντηρούμενη σουίτα σεισμομέτρων σχεδιασμένη για τη διεξαγωγή συνεχούς, μακροπρόθεσμης παρακολούθησης του σεληνιακού σεισμικού περιβάλλοντος στην περιοχή του Νότιου Πόλου.

Το διαστημόπλοιο Swift Boost της NASA ετοιμάζεται να συνεχίσει την αποστολή του Η Katalyst Space ανέβασε με επιτυχία μια ενημέρωση λογισμικού πτήσης για το διαστημόπλοιό της LINK, το οποίο πρόκειται να ωθήσει το Αστεροσκοπείο Neil Gehrels Swift της NASA σε υψηλότερη τροχιά. Οι νέοι αλγόριθμοι ελέγχου στάσης της ενημέρωσης λογισμικού έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τη σταθερότητα του LINK χρησιμοποιώντας τους εναπομείναντες ενεργοποιητές του διαστημικού σκάφους.Η εργασία της ομάδας έχει προετοιμάσει το LINK να συνεχίσει την προσέγγισή του προς το Swift , πριν επιχειρήσει να συλλάβει και να ανυψώσει το Swift σε υψηλότερο τροχιακό ύψος. Το Katalyst θα συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με τη NASA, αξιολογώντας την απόδοση του LINK σε κάθε φάση, καθώς η ομάδα θα εκτελεί μια σειρά από ελιγμούς και ελιγμούς τις επόμενες ημέρες για να ευθυγραμμίσει την τροχιά του LINK με το Swift.Εν τω μεταξύ, η ομάδα του Swift συνεχίζει με την  καινοτόμο νέα της προσέγγιση  στη λειτουργία του αστεροσκοπείου, η οποία έχει μειώσει με επιτυχία την αντίσταση και έχει επιβραδύνει την τροχιακή φθορά του Swift. Το Swift βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε υψόμετρο περίπου 347 χιλιομέτρων. Ένας ελιγμός ανύψωσης της τροχιάς θα γινόταν πιο δύσκολος κάτω από ένα μέσο υψόμετρο περίπου 300 χιλιομέτρων.   Μάθετε περισσότερα από  το Katalyst και παρακολουθήστε το ιστολόγιο Swift της NASA για συνεχείς ενημερώσεις:   https://science.nasa.gov/blogs/swift