Διαστημική Εξερεύνηση

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Η θρυλική συνάντηση Σογιούζ και Απόλλωνα
Στις 15 Ιουλίου 1975, το Soyuz-19 εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ με τους κοσμοναύτες Alexei Leonov και Valery Kubasov. Μετά από 7 ώρες και 30 λεπτά, ο Αμερικανός Apollo με τους Thomas Stafford, Vance Brand και Donald Slayton μπήκε σε τροχιά από το διαστημόπλοιο στο Cape Canaveral.
Δύο μέρες αργότερα τα πλοία ελλιμενίστηκαν με επιτυχία. Οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες χαιρέτισαν ο ένας τον άλλον σε δύο γλώσσες και ο Λεόνοφ και ο Στάφορντ έδωσαν τα χέρια πάνω από τον Έλβα - τη διάσημη «χειραψία στο διάστημα». Τα πληρώματα ολοκλήρωσαν τέσσερις μεταβάσεις μεταξύ πλοίων και πραγματοποίησαν πέντε επιστημονικά πειράματα, καθώς και τηλεοπτικά ρεπορτάζ, κινηματογράφηση επί του σκάφους και φωτογράφιση.
Υπήρχαν δύο βάσεις και αποσυνδέσεις συνολικά. Ο τελευταίος ελιγμός της αποχώρησης του Απόλλωνα από το Σογιούζ έγινε στις 19 Ιουλίου.
Το έργο Soyuz-Apollo είναι το πρώτο βήμα στην εξερεύνηση του διαστήματος μέσω των προσπαθειών διαφορετικών χωρών. Η αποκτηθείσα εμπειρία χρησιμοποιήθηκε στον σταθμό Mir και στο ISS.

 Στη φωτογραφία: Alexey Leonov και Thomas Stafford στο Soyuz Lander (1). Leonov, Stafford και Slayton (2); ελλιμενισμός του Σογιούζ και του Απόλλωνα (3). Ο Leonov, μαζί με τους αστροναύτες, επιδεικνύει το έμβλημα Soyuz-Apollo (4).

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573330

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Φέρτε το Soyuz στο σταθμό: έχουν αναπτυχθεί οι δεξιότητες του ραντεβού και της ελλιμενισμού του πλοίου με το ISS
Οι κοσμοναύτες Alexey Ovchinin και Ivan Vagner εκπαιδεύτηκαν στον προσομοιωτή Don-Soyuz.
Συνήθως, το ραντεβού με τον σταθμό συμβαίνει αυτόματα, αλλά οι αστροναύτες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να μπορούν να ελέγχουν το διαστημόπλοιο χειροκίνητα.
Για να μεταβείτε σε χειροκίνητο έλεγχο, πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις:
▪ πριν το Σογιούζ μπει στη σκιά - περισσότερα από 25 λεπτά.
▪ η απόσταση μεταξύ αντικειμένων σύνδεσης είναι 2 χιλιόμετρα.
▪ Τρίτη διόρθωση πλοίου.
▪ Το ISS βρίσκεται στο οπτικό πεδίο των οπτικών οργάνων.
Η λειτουργία εκτελείται από τον κυβερνήτη - ελέγχει την κίνηση στο όχημα καθόδου, ρυθμίζοντας τις ταχύτητες στο διαμήκη κανάλι και μειώνοντας τις πλευρικές ταχύτητες και διατηρεί τον προσανατολισμό του διαστημικού σκάφους σε σχέση με το ISS.
Τον βοηθά ένας μηχανικός πτήσης, του οποίου ο χώρος εργασίας βρίσκεται στο τμήμα εξυπηρέτησης. Εκεί είναι εγκατεστημένος εξοπλισμός για τον προσδιορισμό των παραμέτρων της σχετικής κίνησης του πλοίου.
Μετά την τελική προσέγγιση, πραγματοποιείται μια πτήση προς μια θύρα σύνδεσης που καθορίζεται από τη Γη (υπάρχουν τέσσερις από αυτές στον ISS). Στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, εκτελείται μια περιστροφή και αιώρηση σε εύρος από 250 έως 160 μέτρα.
Η αποστολή ξεκινά τον Σεπτέμβριο.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573335

 

Roscosmos
Μεταφορά για εξυπηρέτηση της προσγείωσης διαστημικών οχημάτων επανεισόδου
Το εργοστάσιο ραδιοφώνου Yaroslavl (μέρος της εκμετάλλευσης RKS Roscosmos) κατασκεύασε και παρέδωσε στην TsENKI ένα πρωτότυπο ενός ειδικού οχήματος για εργασίες σε περιοχές προσγείωσης.
Περιλαμβάνεται σε ένα σύνολο εργαλείων που έχουν σχεδιαστεί για λήψη, ακρόαση και εγγραφή φωνητικών συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος και της ομάδας έρευνας και διάσωσης, καθώς και εγγραφή βίντεο της κάθοδος και της προσγείωσης του οχήματος επιστροφής.
Το συγκρότημα έχει σχεδιαστεί με βάση ένα πλαίσιο παντός εδάφους KAMAZ. Εκτός από τον εγκατεστημένο ραδιοεξοπλισμό και τα ντουλάπια τηλεπικοινωνιών για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού, δύο πλήρεις θέσεις εργασίας για το προσωπικό είναι εξοπλισμένοι στο αμάξωμα του βαν του οχήματος.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573322

Roscosmos
Το τρίτο στάδιο της ολοκληρωμένης δοκιμής του τεχνικού συγκροτήματος Angara πραγματοποιείται στο Vostochny
Ειδικοί από το cosmodrome, Research Institute of Launch Complexes που ονομάζονται από τον V.P. Η Barmina και το Khrunichev Center άρχισαν να αναλύουν το πακέτο του μοντέλου ηλεκτρικού ανεφοδιασμού Angara-NZh. Τοποθετείται σε περιστρεφόμενη βάση για βήμα προς βήμα αποδέσμευση των πλαϊνών μπλοκ.
Επίσης, τα μπλοκ διάταξης μεταφέρονται στην αποθήκη. Τα εξαρτήματα Angara-NZh θα μεταφερθούν σε ένα σύνολο εξοπλισμού αποθήκευσης κατά το τέταρτο στάδιο της ολοκληρωμένης δοκιμής.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573320

Το επεξεργάστηκε Ιούλιος 19 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Σε τροχιά, ετοιμάζονται ενεργά να αποχαιρετήσουν το φορτηγό - Το Progress MS-26 θα αναχωρήσει από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 13 Αυγούστου
Χθες, οι κοσμοναύτες στοίβαξαν τον εξοπλισμό που έπρεπε να αφαιρεθεί στο πλοίο, πίεσαν το ISS με άζωτο από τους κυλίνδρους του πλοίου και γέμισαν τις δεξαμενές του σταθμού με πόσιμο νερό από τις δεξαμενές του πλοίου.
Μην ξεχάσετε να πλεύσετε το πλοίο μαζί μας, θα δείξουμε σίγουρα την επιχείρηση ζωντανά (όλες οι εμφανίσεις και οι κωδικοί θα έρθουν λίγο αργότερα
Σχετικά με άλλες διαστημικές υποθέσεις - στην έκθεση στον ιστότοπο: https://www.roscosmos.ru/40708/

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573336

 

Roscosmos
Παρουσιάζουμε το έμβλημα του πληρώματος του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Soyuz MS-26!
 Η έναρξη του είναι τον Σεπτέμβριο
Το Soyuz MS-26 θα παραδώσει ένα διεθνές πλήρωμα σε τροχιά: τους κοσμοναύτες της Roscosmos Alexey Ovchinin, Ivan Vagner και τον αστροναύτη της NASA Donald Pettit.
Το έμβλημα φέρει τα ονόματα, καθώς και τις κρατικές σημαίες των χωρών που συμμετέχουν στην πτήση: Ρωσία και ΗΠΑ. Στο κέντρο υπάρχουν τρεις χρυσές ανθρώπινες φιγούρες σε φόντο του διαστήματος, που αντιπροσωπεύουν τα μέλη του πληρώματος με τη μορφή «διαστημικών φορτηγίδων» - το διακριτικό κλήσης της αποστολής, που τραβούν το διαστημόπλοιο πίσω τους. Συμβολίζουν το ομαδικό πνεύμα και την ετοιμότητα του πληρώματος να ξεπεράσει τις όποιες δυσκολίες. Ο στόχος της αποστολής, ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός, είναι ορατός από ψηλά. Κάτω αριστερά φαίνεται η γαλάζια Γη με το έδαφος της χώρας μας.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573341

[Δροσος Γεωργιος]

Έτσι εκπαιδεύονται οι αστροναύτες σε ένα εργόμετρο ποδηλάτου.

https://vk.com/rsc_energia?z=clip-167742670_456239401%2F1fa724eec095c700c3%2Fpl_wall_-167742670

 

Roscosmos
Στη Γη ετοιμάζονται για την εκτόξευση ενός νέου φορτηγού, του Progress MS-28, και στο διάστημα ετοιμάζονται να αποχαιρετήσουν το Progress MS-26.
Το Σαββατοκύριακο, οι κοσμοναύτες πλήρωσαν τον εξοπλισμό που έπρεπε να αφαιρεθεί στο πλοίο, άντλησαν ούρα από τις δεξαμενές του σταθμού στις δεξαμενές του πλοίου, έκλεισαν τις μεταβατικές καταπακτές μεταξύ του πλοίου και της μονάδας Zvezda και έλεγξαν τη στεγανότητά τους.
 Αποδέσμευση του Progress MS-26 και του ISS - 13 Αυγούστου.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573343

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
 Υπάρχει σύνδεση! Εξέταση στον προσομοιωτή "Teleoperator": "Εξαιρετικό!"
Σήμερα ο Alexey Ovchinin και ο Ivan Vagner εκπαιδεύτηκαν στον έλεγχο του πλοίου Progress.
Οι κοσμοναύτες πραγματοποίησαν 4 τρόπους σύνδεσης σε διαφορετικούς κόμβους στο ISS - τις μονάδες Rassvet, Poisk, Prichal και Zvezda. Κατασκευάστηκαν δύο βάσεις στο φως και σε δύο λειτουργίες - στη σκιά.
Συνήθως, τα πλοία μεταφοράς φορτίου δένουν και ελλιμενίζονται στο ISS σε αυτόματη λειτουργία, αλλά σε περίπτωση ανωτέρας βίας, το πλήρωμα μεταβαίνει στον χειροκίνητο έλεγχο (λειτουργία TORU).
Οι κοσμοναύτες επί του σταθμού ελέγχουν εξ αποστάσεως το πλοίο για να δέσουν και να ελλιμενιστούν σε έναν δεδομένο κόμβο. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μπορεί να προκύψουν διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που πρέπει να αντιμετωπιστούν.
Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας από τις λειτουργίες, η εικόνα της τηλεόρασης εξαφανίστηκε. Για ασφάλεια, οι αστροναύτες μετέφεραν το «φορτηγό» μακριά από τον σταθμό. Σε άλλη λειτουργία, τα χειροκίνητα χειριστήρια απέτυχαν και το πλήρωμα άλλαξε σε εφεδρική τροφοδοσία, αποκαθιστώντας τη λειτουργικότητά τους.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η λειτουργία TORU είναι η τελευταία ρεζέρβα για πρόσδεση και ελλιμενισμό του πλοίου με το ISS, εάν ο χειροκίνητος έλεγχος δεν λειτουργεί, το πλοίο θα χαθεί.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21498

Το επεξεργάστηκε Ιούλιος 25 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Το κατόρθωμα της Σβετλάνα Σαβίτσκαγια
Πριν από 40 χρόνια, για πρώτη φορά στον κόσμο, μια γυναίκα κοσμοναύτης, η Svetlana Evgenievna Savitskaya, πήγε στο διάστημα.
Η δεύτερη πτήση της πραγματοποιήθηκε από τις 17 Ιουλίου έως τις 29 Ιουλίου 1984 (το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Soyuz T-12) με διοικητή τον Vladimir Dzhanibekov και τον κοσμοναύτη-ερευνητή Igor Volk.
Στις 25 Ιουλίου, ο Dzhanibekov και η Savitskaya μπήκαν στο διάστημα και ολοκλήρωσαν με επιτυχία την αποστολή. Η εργασία έξω από το Salyut διήρκεσε 3 ώρες και 35 λεπτά.
Το κύριο καθήκον είναι να δοκιμάσετε ένα νέο εργαλείο χειρός γενικής χρήσης (URI). Η Savitskaya πραγματοποίησε ανεξάρτητα την κοπή, τη συγκόλληση, τη συγκόλληση μεταλλικών πλακών και την επίστρωση ψεκασμού.
Η Svetlana Evgenievna απέδειξε την αποτελεσματικότητα των δραστηριοτήτων των γυναικών κοσμοναυτών όχι μόνο στο τροχιακό επιστημονικό σύμπλεγμα, αλλά και πέρα από αυτό.
Στη φωτογραφία: μέλος του πληρώματος του διαστημικού σκάφους Soyuz T-12, μηχανικός πτήσης Svetlana Savitskaya (1). Ο Vladimir Dzhanibekov και η Svetlana Savitskaya προετοιμάζουν το URI πριν από τον διαστημικό περίπατο (2). Savitskaya ενώ εργαζόταν έξω από τον σταθμό (3-4).
Ευχαριστούμε το Ρωσικό Κρατικό Αρχείο Επιστημονικής και Τεχνικής Τεκμηρίωσης για το μοναδικό προσωπικό.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573349

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Ένας μικρός τεχνητός «ήλιος» λάμπει προσωπικά για το διαστημικό μας φορτηγό.
Στο Baikonur έλεγξαν πόσο έτοιμα είναι τα ηλιακά πάνελ Progress MS-28 για πτήση. Μέσα σε δύο ημέρες θα πρέπει να παράγουν ενέργεια για το διαστημόπλοιο φορτίου.
Υπάρχουν περισσότερες από 100 λάμπες σε μια ειδική βάση, η καθεμία με ισχύ περίπου 500 Watt.
Μιμούνται το φως του ήλιου και οι μπαταρίες αρχίζουν να παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα. Στην πραγματικότητα, ο έλεγχος της αποτελεσματικότητάς τους δεν απαιτεί πολύ χρόνο - μόλις λίγα λεπτά.
Παράλληλα, συνεχίζονται οι προετοιμασίες για το φορτίο και τον εξοπλισμό για παράδοση στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
 Το Progress MS-28 θα εκτοξευτεί στον ISS στις 15 Αυγούστου.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21503

 Roscosmos
 "Soyuz MS-26": δοκιμές σε ανηχοϊκό θάλαμο
Και τον Σεπτέμβριο θα δούμε την εκτόξευση ενός επανδρωμένου διαστημικού σκάφους - το Soyuz MS-26 θα παραδώσει το πλήρωμα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Σήμερα δοκιμάστηκε σε έναν ανηχοϊκό θάλαμο - ένα δωμάτιο καλυμμένο με ραδιοαπορροφητικό υλικό. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο προσομοιώνεται το διάστημα στη Γη για να δοκιμαστεί η λειτουργία των ραδιοφωνικών συστημάτων των πλοίων.
Οι ειδικοί της Roscosmos θα δοκιμάσουν επίσης τον εξοπλισμό Kurs-NA, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη σύνδεση με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573355

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Πώς είναι στο Μπαϊκονούρ;
Στο κοσμοδρόμιο προετοιμάζονται οι μονάδες και τα συστήματα του συγκροτήματος εκτόξευσης για τη συνάντηση με τον πύραυλο!
Εκτόξευση του Soyuz-2.1a με νέο φορτηγό - Progress MS-28 - 15 Αυγούστου.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573357

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"

Λίγο από τον πίνακα ελέγχου από τη μονάδα καθόδου του διαστημικού σκάφους Soyuz MS
Βλέπετε τα δύο έξυπνα «κρυμμένα» κουμπιά στην πρώτη φωτογραφία;
Αυτή είναι μια αποσυμπίεση της κάψουλας. Είναι σαφές ότι η διαδικασία εκτελείται αποκλειστικά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Όλοι οι αστροναύτες πρέπει να είναι με διαστημικές στολές και, σε κάθε περίπτωση, να προετοιμάζονται για κάθοδο.
Τι θα μπορούσε να αναγκάσει το πλήρωμα να ξεκινήσει την αποσυμπίεση;
 Υπήρχε μια φωτιά
Μόνο ως έσχατη λύση εάν είναι αδύνατο να σβήσετε τη φωτιά.
Η πίεση στο εσωτερικό πέφτει
Αυτό υποδηλώνει διαρροή. Εάν δεν καταφέρετε να το εντοπίσετε και να καταλάβετε πόσο άσχημα είναι όλα, υπάρχει πιθανότητα η "διαρροή" να μεγαλώσει και να καταστρέψει το περίβλημα. Η «προγραμματισμένη» αποσυμπίεση θα βοηθήσει να αποφευχθεί αυτό.
 Αντίθετα, η πίεση αυξάνεται ραγδαία
Το οξυγόνο μπορεί να διαρρεύσει στο διαμέρισμα. Το περιθώριο είναι μεγάλο και το σώμα έχει όρια δύναμης. Πρέπει να ανακουφίσετε την υπερβολική πίεση.
 Ήδη στο στάδιο της καθόδου με αλεξίπτωτο, η βαλβίδα δεν άνοιξε αυτόματα.
Κατά την προσγείωση, η πίεση στην κάψουλα πρέπει να είναι ίδια με αυτή του περιβάλλοντος, διαφορετικά το σώμα μπορεί να καταστραφεί κατά την προσγείωση.
Συνοψίζοντας, όλα μπορούν να συμβούν στο διάστημα. Είναι δυνατόν να προετοιμαστείτε κυριολεκτικά για οτιδήποτε; Θεωρητικά, όχι. Αλλά μπορείτε να προσπαθήσετε.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21505

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Ο ISS προετοιμάζεται για αλλαγή βάρδιας - την εκτόξευση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Soyuz MS-26 και την επιστροφή του Soyuz MS-25
Στις 31 Ιουλίου στις 12:51 ώρα Μόσχας, οι κινητήρες Progress MS-26 άναψαν, λειτούργησαν για 1233,3 δευτερόλεπτα και παρήγαγαν ώθηση 1,78 m/s.
Μετά τον ελιγμό, το μέσο υψόμετρο της τροχιάς του ISS αυξήθηκε κατά 3,1 km και ανήλθε σε 418,1 km πάνω από την επιφάνεια της Γης.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573365

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
 Σύμφωνα με τη NASA, ο κοσμοναύτης της Roscosmos Kirill Peskov θα πετάξει στον ISS με το διαστημόπλοιο Crew Dragon τον Φεβρουάριο του 2025
Τα μέλη του πληρώματος του είναι οι αστροναύτες της NASA Anne McClain και Nicole Ayers και ο αστροναύτης της JAXA Takuya Onishi.
Η πτήση θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο συμφωνίας για διασταυρούμενες πτήσεις μεταξύ της Roscosmos και της NASA.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573370

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
 Διαστημικό φορτηγό σε βενζινάδικο.
Το "Progress MS-28" πλησιάζει στην αρχή! Τώρα στο Μπαϊκονούρ άρχισαν να ανεφοδιάζουν το πλοίο.
Με τι τροφοδοτείτε ένα διαστημόπλοιο φορτίου;
➡ Το επτύλιο είναι το κύριο καύσιμο. Χρησιμοποιούνται για διαστημόπλοια σε όλο τον κόσμο, καθώς η ουσία είναι σταθερή και έχει μεγάλο εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας.
➡Το τετροξείδιο του διαζώτου είναι το δεύτερο συστατικό του ζεύγους καυσίμου, ένα οξειδωτικό που σας επιτρέπει να αποφύγετε τη χρήση συστημάτων ανάφλεξης.
➡ Άζωτο - χρησιμοποιείται για τη συμπίεση δεξαμενών καυσίμου. Δημιουργεί πίεση εκεί για τον έλεγχο της παροχής εξαρτημάτων στους κινητήρες του διαστημικού σκάφους.
Το φορτηγό μεταφέρει επίσης πάντα άζωτο για να αναπληρώσει την ατμόσφαιρα του ISS. Παρεμπιπτόντως, νερό και οξυγόνο για τον σταθμό υπάρχουν ήδη στο πλοίο. Φορτώνονται νωρίτερα, πριν ζυγοσταθμιστεί το φορτηγό, προκειμένου να αποστραγγιστεί η περίσσεια εάν είναι απαραίτητο, επειδή, σε αντίθεση με τα καύσιμα, ο όγκος του φορτίου και η κατανομή του στο εσωτερικό μπορεί πάντα να διαφέρουν.
 Σύμφωνα με το σχέδιο, το φορτηγό πλοίο θα ξεκινήσει στον ISS στις 15 Αυγούστου.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21526

 

Roscosmos
 Οι αστροναύτες διεξήγαγαν το επόμενο στάδιο του επιστημονικού πειράματος Terminator.
Όπως είπε ο Oleg Kononenko, στο πλαίσιο της μελέτης, γίνονται παρατηρήσεις στο ορατό και κοντά στο IR εύρος του φάσματος των πολυεπίπεδων σχηματισμών σε υψόμετρα της ανώτερης μεσόσφαιρας.
Επί του σκάφους, εγκαθιστώ ένα κιτ Terminator-limb στο παράθυρο της καμπίνας, σχεδιασμένο για σκοποβολή άκρων. Σε αυτή τη λειτουργία, οι δραστηριότητες κινηματογράφησης πραγματοποιούνται σε κύκλους αρκετών εβδομάδων. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τη λήψη μεμονωμένων εικόνων από νυχτερινά σύννεφα στο άκρο σε διαφορετικά μήκη κύματος χρησιμοποιώντας τις βιντεοκάμερες του σετ σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη.
Περισσότερες λεπτομέρειες στον ιστότοπο TASS:

https://tass.ru/kosmos/21522069

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573373

 

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
"Soyuz MS-26": έναρξη δοκιμών κενού
Ήδη τον Σεπτέμβριο, το Soyuz MS-26 στέλνεται σε τροχιά! Το πλήρωμα περιλαμβάνει τους κοσμοναύτες της Roscosmos Alexey Ovchinin, Ivan Vagner και τον αστροναύτη της NASA Donald Pettit.
Εν τω μεταξύ, η προετοιμασία πριν από την εκτόξευση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους συνεχίζεται στο Baikonur - ήρθε η ώρα να ελέγξουμε τη στεγανότητα του Soyuz και των συστημάτων του επί του σκάφους.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573377

Roscosmos
 Το ραντεβού με τον ISS λειτούργησε τέλεια: τελική εκπαίδευση στον προσομοιωτή Don-Soyuz
Η εξέταση για το πλήρωμα ISS-72 βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα με ένα τελικό τεστ γνώσεων για τον χειροκίνητο έλεγχο του Progress σήμερα οι κοσμοναύτες έδειξαν τις ικανότητές τους στην προσέγγιση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους με τον σταθμό.
Συνήθως αυτή η διαδικασία συμβαίνει αυτόματα, αλλά κατά τη διάρκεια της εξέτασης ο Alexey Ovchinin και ο Ivan Vagner αντιμετώπισαν μη φυσιολογικές καταστάσεις:
▪ και τα δύο μέρη του ραδιοφωνικού συστήματος Kurs-NA απέτυχαν - το πλήρωμα βρέθηκε χωρίς δεδομένα μέτρησης εμβέλειας και ταχύτητας.
▪ Ο υπολογιστής οχήματος απέτυχε.
Οι κοσμοναύτες εξασκήθηκαν σε ραντεβού με όλα τα λιμάνια ελλιμενισμού στο ρωσικό τμήμα του ISS. Η επιτροπή αξιολόγησε τις ενέργειές τους ως άριστες.
Την Πέμπτη έχουν εκπαίδευση πρόσδεσης και επαναπροσέγγισης.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573379

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Ο ανεφοδιασμός του Progress MS-28 με καύσιμα και συμπιεσμένα αέρια ολοκληρώθηκε
Πραγματοποιήθηκαν τεχνολογικές εργασίες στο βενζινάδικο της τοποθεσίας Νο. 31 του Μπαϊκονούρ.
Τώρα το πλοίο έχει εγκατασταθεί στο χώρο εργασίας για το τελικό στάδιο της προετοιμασίας πριν από την πτήση.
Ξεκινά στις 15 Αυγούστου!

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573381

[Δροσος Γεωργιος]

Θρίλερ στο Διάστημα: Παραμένουν εγκλωβισμένοι οι δύο αστροναύτες, εδώ και 63 μέρες -Δεν ξέρουν πότε θα γυρίσουν.
Οι αστροναύτες του Boeing Starliner βρίσκονται στο διάστημα πάνω από 60 ημέρες και δεν διαφαίνεται το τέλος της περιπέτειάς τους.Οι Μπουτς Γουίλμορ και Σούνι Γουίλιαμς -δύο βετεράνοι αστροναύτες της NASA που πιλοτάρουν την πρώτη επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση του διαστημικού σκάφους Starliner της Boeing- βρίσκονται τώρα στο διάστημα για 63 ημέρες, περίπου επτά εβδομάδες περισσότερο από ό,τι αρχικά αναμενόταν.

Δεν ξέρουν πότε θα γυρίσουν οι αστροναύτες του Starliner
Δεν υπάρχει ακόμη σαφής ημερομηνία επιστροφής στον ορίζοντα.Το CNN επιβεβαίωσε την Τρίτη ότι η NASA δεν έχει ακόμη ξεκινήσει μια «εξέταση ετοιμότητας πτήσης» για την επιστροφή του πληρώματος του Starliner από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η υπηρεσία είχε δηλώσει στις 26 Ιουλίου ότι θα ξεκινούσε αυτή τη διαδικασία τις πρώτες δύο ημέρες του Αυγούστου.Αλλά οι ομάδες της Boeing και της NASA φαίνεται να εργάζονται ακόμη για την ημερομηνία επιστροφής, καθώς οι αξιωματούχοι αξιολογούν τα δεδομένα των δοκιμών και διεξάγουν αναλύσεις σχετικά με τα προβλήματα προώθησης και τις διαρροές ηλίου που εμπόδισαν το πρώτο σκέλος της πτήσης της κάψουλας Starliner.Η καθυστέρηση της διαδικασίας αξιολόγησης της ετοιμότητας πτήσης δείχνει ότι η επιστροφή του Starliner παραμένει αβέβαιη καθώς οι αξιωματούχοι εργάζονται για να καταλήξουν σε συμφωνία σχετικά με το πώς θα πρέπει να εξελιχθεί το υπόλοιπο της αποστολής που είχε εκτοξευθεί στις 5 Ιουνίου.Ενημέρωση από τη ΝΑSA την Τετάρτη, καθυστερούν οι επιχειρήσεις για την επιστροφή των δύο αστροναυτών
Η NASA θα διοργανώσει μια ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση της αποστολής την Τετάρτη.Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία πρόκειται να αντιμετωπίσει έναν καταιγισμό ερωτήσεων σχετικά με πρόσφατες αναφορές από μέσα ενημέρωσης που υποδηλώνουν ότι η εξετάζει το ενδεχόμενο να επιστρέψει τους Γουίλμορ και Γουίλιαμς με ένα όχημα της SpaceX αντ' αυτού.Η NASA είχε πάντα ένα τέτοιο σενάριο σε εφαρμογή ως ενδεχόμενο για την αποστολή, αλλά ο πρωταρχικός στόχος είναι να επιστρέψουν οι δύο αστροναύτες με το Starliner. Η Boeing υποστηρίζει ότι το διαστημόπλοιό της είναι ασφαλές για τους αστροναύτες.Ωστόσο, η διαστημική υπηρεσία ανακοίνωσε την Τρίτη ότι καθυστερεί την εκτόξευση της αποστολής Crew-9 της SpaceX, μιας πτήσης ρουτίνας που έχει προγραμματιστεί να πετάξει με τέσσερις αστροναύτες για να αντικαταστήσει την αποστολή Crew-8 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Η αποστολή Crew-9 είχε προγραμματιστεί να απογειωθεί στις 18 Αυγούστου -με την προσδοκία ότι το Starliner θα είχε επιστρέψει με τους αστροναύτες πριν από αυτό. Τώρα, η αποστολή Crew-9 δεν θα απογειωθεί πριν από τις 24 Σεπτεμβρίου, δήλωσε η NASA.«Αυτή η προσαρμογή επιτρέπει περισσότερο χρόνο στους υπεύθυνους της αποστολής να ολοκληρώσουν τον προγραμματισμό της επιστροφής για τη δοκιμή πτήσης του πληρώματος», ανέφερε η NASA σε δελτίο τύπου της Τρίτης.

https://www.iefimerida.gr/kosmos/diastima-paramenoyn-egklobismenoi-oi-astronaytes

[Δροσος Γεωργιος]

Η πρώτη αρχαιολογική «ανασκαφή» από το Διάστημα.

Το πλήρωμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού διεξάγει αρχαιολογική ερευνητική αποστολή.

Περισσότεροι από 270 άνθρωποι από 23 χώρες έχουν επισκεφθεί τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) σε πάνω από δύο δεκαετίες. Με στόχο την καλύτερη κατανόηση του μικρής κλίμακας κοινωνικού συνόλου του ISS, της προσαρμογής των ανθρώπων σε αυτό το γεμάτο προκλήσεις περιβάλλον και της πραγματικής χρήσης των χώρων και του εξοπλισμού του, μια διεθνής ερευνητική ομάδα διεξάγει την πρώτη μεγάλης κλίμακας… αρχαιολογική ερευνητική αποστολή στο Διάστημα και δημοσιεύει τα πρώτα αποτελέσματα στην επιθεώρηση «PLOS ONE».Καθώς η ερευνητική ομάδα εκτίμησε ότι οι συνεντεύξεις των μελών του πληρώματος δεν φτάνουν για να αποτυπωθούν οι συνθήκες διαβίωσής τους στον ISS, χρησιμοποίησε την αρχαιολογική πρακτική της δοκιμαστικής τομής προσαρμοσμένης στο Διάστημα και στο γεγονός ότι οι επιστήμονες δεν μπορούσαν να είναι παρόντες στις εργασίες. Ο στόχος ήταν να επιλεγούν στη συνέχεια περιοχές για πιο εκτεταμένη «ανασκαφή».

Τα σημεία έρευνας

Για την προκαταρκτική έρευνα επιλέχθηκαν έξι τοποθεσίες στον ISS και ζητήθηκε από τους αστροναύτες το 2022 να τραβούν φωτογραφίες από κάθε τοποθεσία καθημερινά για 60 ημέρες, προκειμένου στη συνέχεια οι ερευνητές να μελετήσουν τη χρήση των χώρων και τα αντικείμενα που χρησιμοποιεί το πλήρωμα.Τα πρώτα ευρήματα από το πρότζεκτ «International Space Station Archaeological Project» και τις δύο πρώτες περιοχές μελέτης παρουσιάζονται στη δημοσίευση. Πρόκειται για έναν χώρο που προορίζεται για τη συντήρηση του εξοπλισμού (τετράγωνο 3) και έναν άλλον κοντά στις τουαλέτες και τον εξοπλισμό άσκησης (τετράγωνο 5).Η ανάλυση των φωτογραφιών σε αυτές τις περιοχές αποκάλυψε 5.438 αντικείμενα που χρησιμοποιούνταν για διάφορους σκοπούς. Ο χώρος που προορίζεται για τη συντήρηση του εξοπλισμού διαπιστώθηκε ότι για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν χρησιμοποιείται για τον σκοπό που δημιουργήθηκε και αντίθετα έχει γίνει χώρος αποθήκευσης για αντικείμενα όλων των ειδών. Επίσης, το τετράγωνο 5 διαπιστώθηκε ότι είναι ένας κενός χώρος, που χρησιμοποιούνταν τελικά για αποθήκευση ειδών περιποίησης και άλλων αντικειμένων, χωρίς ωστόσο να έχει προβλεφθεί να έχει χώρους αποθήκευσης. Στα δεξιά είναι ορατή κουκέτα πληρώματος. Η κίτρινη διακεκομμένη γραμμή υποδεικνύει τα όρια τα περιοχής δειγματοληψίας. Όπως επισημαίνεται, τα ευρήματα καταδεικνύουν πώς οι παραδοσιακές αρχαιολογικές τεχνικές μπορούν να προσαρμοστούν για τη μελέτη απομακρυσμένων οικοτόπων ή περιοχών με ακραίες συνθήκες. Οι συγγραφείς σημειώνουν ότι «το πείραμα είναι η πρώτη αρχαιολογία που έγινε ποτέ εκτός του πλανήτη Γη.Εφαρμόζοντας μια πολύ παραδοσιακή μέθοδο δειγματοληψίας μιας περιοχής σε ένα εντελώς νέο είδος αρχαιολογικού πλαισίου, δείχνουμε πώς το πλήρωμα του ISS χρησιμοποιεί διάφορες περιοχές του διαστημικού σταθμού με τρόπους που αποκλίνουν από τα σχέδια της αποστολής. Οι αρχιτέκτονες και οι σχεδιαστές μελλοντικών διαστημικών σταθμών μπορούν να αντλήσουν πολύτιμα διδάγματα από αυτό το έργο».

Φωτογραφία από μια περιοχή δειγματοληψίας στον χώρο εργασιών συντήρησης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (τετράγωνο 3).

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1736111/i-proti-archaiologiki-anaskafi-apo-to-diastima/

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
 Η Marfa συνεχίζει τη δουλειά της: ελέγχουμε ένα ανθρωπόμορφο ρομπότ.
Η Marfa είναι ένα κινητό ανθρωπόμορφο ρομπότ. Μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, αλλά σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ο αστροναύτης δίνει εντολές στο ρομπότ χειροκίνητα. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, ο Ivan Vagner επεξεργάστηκε δύο επιλογές αλληλεπίδρασης. Πρώτον, ο αστροναύτης έλεγχε την πλατφόρμα του κινητού και ο δεύτερος χειριστής έλεγχε το ίδιο το Android και μετά άλλαξαν ρόλους.
Και οι δύο συμμετέχοντες ολοκλήρωσαν τις ακόλουθες εργασίες: Η Marfa ανέβηκε στον πίνακα λειτουργιών για να εκτελέσει χειρισμούς με τα χειριστήρια, πήρε μια απομίμηση επιστημονικού εξοπλισμού, τον τοποθέτησε στην πλατφόρμα φόρτωσης και τον μετέφερε σε ένα δεδομένο σημείο. Επιπλέον, εξασκήθηκαν επίσης στην εργασία με καραμπίνα - το ρομπότ την ξεκούμπωσε από τη βάση.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573382

Roscosmos
 "Progress MS-28": σύνδεση με το διαμέρισμα μετάβασης
Το διαμέρισμα μετάβασης αποτελεί μέρος του τμήματος της κεφαλής του διαστημικού σκάφους και παρέχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του διαστημικού σκάφους και του φέρινγκ κεφαλής και ενσωμάτωση της διεπαφής εντολών του στο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πυραύλων.
Οι ειδικοί έλεγξαν επίσης τον εξοπλισμό του συστήματος διοίκησης και τηλεμετρίας και προετοίμασαν το «φορτηγό» για την επιθεώρηση του επερχόμενου συγγραφέα.
Το Progress MS-28 θα παραδώσει 2.621 κιλά φορτίου σε τροχιά και θα εκτοξευθεί από το Baikonur στις 15 Αυγούστου.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573386

[Δροσος Γεωργιος]

Τρία εφιαλτικά σενάρια κρατούν «ομήρους» τους δύο αστροναύτες της NASA στο Διάστημα.

Γιατί δεν δίνεται το πράσινο φως της επιστροφής τους από τον ISS

Δύο βετεράνοι αστροναύτες της NASA, οι Μπουτς Γουίλμορ και Σάνι Γουίλιαμς, αποτέλεσαν το πλήρωμα της παρθενικής επανδρωμένης πτήσης του νέου διαστημοπλοίου Starliner που κατασκεύασε η Boeing για να μεταφέρει ανθρώπους και φορτία στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) για λογαριασμό της NASA και αργότερα να χρησιμοποιηθεί και σε άλλες διαστημικές αποστολές.Η αποστολή σχεδιάστηκε για να γίνει δοκιμή του νέου σκάφους με πλήρωμα αφού είχαν γίνει προηγουμένως πετυχημένες δοκιμές του χωρίς παρουσία ανθρώπων σε αυτό. Οι δύο αστροναύτες θα πήγαιναν με το σκάφος στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και μετά από παραμονή οκτώ ημερών θα επέστρεφαν με το Starliner στη Γη.Όμως κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης παρουσιάστηκαν κάποια τεχνικά προβλήματα (διαρροή ηλίου)  ύπαρξη των οποίων δεν οδήγησε στην ακύρωση της αποστολής. Στη διάρκεια της πτήσης τα προβλήματα αυτά αυξήθηκαν με αποτέλεσμα όταν το σκάφος έφτασε στον ISS η NASA και η Boeing να αποφασίσουν το πλήρωμα να παραμείνει στο σταθμό μέχρις ότου διερευνήσουν τι ακριβώς συμβαίνει.Οι μέρες περνούσαν και οι ημερομηνίες επιστροφής των δύο αστροναυτών αναβάλλονταν η μια μετά την άλλη αφού το πρόβλημα παρέμενε άλυτο. Όμως η παρουσία δύο επιπλέον ατόμων στον ISS και μάλιστα για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα προκαλούσε επιπλέον προβλήματα στη λειτουργία του σταθμού, στη τροφοδοσία του κλπ.Η ενημέρωση από την NASA και την Boeing ήταν μέσω διαρροών ή κάποιων δηλώσεων που κινούνταν στο πλαίσιο ότι η κατάσταση είναι ελεγχόμενη και είναι θέμα λίγων ημερών ή εβδομάδων να δοθεί το πράσινο φως για να μπουν ξανά στο Starliner οι δύο αστροναύτες και να επιστρέψουν στη Γη.Καθώς οι μέρες περνούσαν γινόταν σαφές ότι η λύση του προβλήματος αν υπάρχει βρίσκεται πολύ μακριά χρονικά με αποτέλεσμα να ξεκινήσουν οι συζητήσεις για αποστολής διάσωσης των δύο αστροναυτών με το διαστημικό σκάφος της Space X, της διαστημικής εταιρείας του Ελον Μασκ, που χρησιμοποιεί τα τελευταία χρόνια η NASA αφού η αμερικανική υπηρεσία αποφάσισε να διακόψει την παραγωγή δικών της διαστημοπλοίων και να συνεργαστεί με τον ιδιωτικό τομέα.Επειδή όμως δεν ήθελε να εξαρτάται αποκλειστικά από την Space X η NASA προκήρυξε ένα δεύτερο διαγωνισμό με νικητή την Boeing. Όπως είναι ευνόητο αν η Space X κληθεί να διασώσει τους δύο αστροναύτες το πλήγμα για την Boeing σε όλα τα επίπεδα θα είναι ανυπολόγιστο αν όχι καταστροφικό τουλάχιστον για τις διαστημικές της βλέψεις την στιγμή που αντιμετωπίζει τα μεγαλύτερα προβλήματα στην ιστορία της στην ασφάλεια των συμβατικών της αεροσκαφών.

Τα σενάρια

Οι ειδικοί όπως ο Ρούντι Ριντόλφι, διοικητής του τομέα Διαστημικών Συστημάτων του αμερικανικού στρατού εξηγούν τι είναι αυτό που φοβούνται η NASA και η Boeing και δεν βάζουν στο Starliner τους δύο αστροναύτες για να επιστρέψουν στη Γη. Υπάρχουν τρία εξαιρετικά ανησυχητικά ενδεχόμενα σε περίπτωση που το πρόβλημα που αντιμετωπίζει το σκάφος υφίσταται κατά τη διάρκεια της επιστροφής.Το Starliner όπως όλα τα διαστημικά σκάφη θα πρέπει προκειμένου να επανέλθει στη Γη να εισέλθει στη γήινη ατμόσφαιρα με μια πολύ συγκεκριμένη γωνιακή κλίση. Εάν εξαιτίας του τεχνικού προβλήματος η γωνία αυτή δεν είναι η σωστή υπάρχουν τρία πιθανά ενδεχόμενα που όλα είναι απευκταία.Μπορεί το σκάφος μην είναι σε θέση να εισέλθει στην γήινη ατμόσφαιρα και να μείνει κυριολεκτικά «κολλημένο» στο Διάστημα με τα αποθέματα οξυγόνου και ενέργειας να μην ξεπερνούν τις 100 ώρες.Το δεύτερο ενδεχόμενο είναι το σκάφος στη προσπάθεια του να εισέλθει στην γήινη ατμόσφαιρα αναπηδήσει κυριολεκτικά στην ατμόσφαιρα όπως αναπηδά ένα αντικείμενο σε τραμπολίνο και να επιστρέψει στο Διάστημα υποχρεώνοντας τη NASA να ξεκινήσει απεγνωσμένη προσπάθεια εντοπισμού του σε πρώτη φάση και μια ακόμη πιο απεγνωσμένη προσπάθεια σωτηρίας του πληρώματος.Το τρίτο και χειρότερο ενδεχόμενο είναι το σκάφος να εισέλθει στη γήινη ατμόσφαιρα αλλά με τρόπο τέτοιο που οι δυνάμεις της τριβής να είναι πολύ πιο ισχυρές από τις αντοχές του και έτσι το σκάφος να καεί εξατμίζοντας κυριολεκτικά το πλήρωμα.Όπως είναι ευνόητο όλα αυτά τα ενδεχόμενα δεν επιτρέπουν κανενός είδους ρίσκα και έτσι η NASA γνωστοποίησε στους δύο αστροναύτες της ότι εξετάζεται πλέον ένα σενάριο επιστροφής τους το νέο έτος. Με απλά λόγια τους είπαν ότι η αποστολή οκτώ ημερών για την οποία ξεκίνησαν θα μετατραπεί σε αποστολή οκτώ μηνών σε ένα διαστημικό θρίλερ που θα έχει σίγουρα και άλλα επεισόδια…

Στο κέντρο της φωτογραφίας χωρίς στολές είναι οι δύο εγκλωβισμένοι στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό αστροναύτες.

Στην εικόνα το Starliner.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1737780/tria-efialtika-senaria-kratoyn-omiroys-toys-dyo-astronaytes-tis-nasa-sto-diastima/

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Τι μεταφέρει το Progress MS-28 σε τροχιά;
Μέχρι να εγκατασταθεί στο διαμέρισμα μετάβασης (στη φωτογραφία αυτός είναι ο γκρι δακτύλιος που θα συνδέσει το διαστημικό φορτηγό με το φέρινγκ και τον πύραυλο), το διαστημικό μας φορτηγό είχε κερδίσει μερικούς τόνους σε βάρος. Και αυτό δεν είναι μόνο καύσιμο, αλλά και πολύτιμο φορτίο.
Το φορτηγό πλοίο θα παραδώσει 2621 κιλά φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό:
◽ Υλικό και εξοπλισμός για συστήματα σταθμών.
◽ στυλ για επιστημονικά πειράματα.
◽ ρούχα, τρόφιμα, φάρμακα για το πλήρωμα.
◽ 950 kg καυσίμου για τον ανεφοδιασμό του σταθμού.
◽ 50 kg αζώτου για την ατμόσφαιρα του ISS.
◽ 420 κιλά πόσιμο νερό.
Το πιο πολύτιμο φορτίο είναι για το πείραμα All Sky Monitor
Λοιπόν, σχεδόν τα πάντα: από την τροχιά του ISS, το φασματόμετρο ακτίνων Χ θα «δει» το 84% της ουράνιας σφαίρας. Σίγουρα θα σας πούμε περισσότερα για αυτό λίγο αργότερα. Το φορτηγό μας μεταφέρει επίσης εξοπλισμό για νέα επιστημονικά πειράματα. Το πείραμα "Forced Expiration" μελετά πώς η μακροχρόνια πτήση στο διάστημα επηρεάζει τη λειτουργία των πνευμόνων και το "Endothelium" διερευνά την επίδραση της γεωμαγνητόσφαιρας της Γης στην ανάπτυξη καρδιαγγειακών παθήσεων (όπως αν είστε βέβαιοι ότι οι μαγνητικές καταιγίδες παρεμβαίνουν τακτικά στη ζωή σας
Ανάμεσα στο φορτίο είναι το φασματόμετρο ακτίνων Χ SPIN-X1-MVN, που δημιουργήθηκε στο IKI RAS. Κατά τους διαστημικούς περιπάτους, θα εγκατασταθεί στην εξωτερική επιφάνεια της μονάδας Zvezda.
Οι επιστήμονες θα διεξάγουν περιοδικές σχεδόν πλήρεις έρευνες της ουράνιας σφαίρας (84%) στο εύρος μήκους κύματος ακτίνων Χ κάθε 72 ημέρες για τρία χρόνια (συνολικά αναμένεται να ολοκληρωθούν 15 τέτοιες έρευνες).
Για τη διεξαγωγή νέων επιστημονικών πειραμάτων «Αναγκαστική εκπνοή» (αξιολόγηση της αναπνευστικής λειτουργίας των πνευμόνων σε μακροχρόνιες διαστημικές πτήσεις) και «Ενδοθήλιο» (μελέτη του ρόλου της γεωμαγνητόσφαιρας της Γης στην παθογένεση των καρδιαγγειακών παθήσεων), έναν ακουστικό αισθητήρα για Αποστέλλεται η καταγραφή των θορύβων εξαναγκασμένης εκπνοής στους αστροναύτες και ένα σύμπλεγμα μέτρησης της ταχύτητας των παλμικών κυμάτων και αξιολόγηση της ενδοθηλιακής λειτουργίας στους αστροναύτες.
Το πλοίο περιέχει επίσης εγκαταστάσεις για τα πειράματα «Aseptic», «Biodegradation», «Virtual», «Endurance», «Lasma», «Neuroimmunity» και «Photobioreactor».
 Ο πύραυλος φέρει εικόνες αφιερωμένες στην 245η επέτειο του Κρατικού Πανεπιστημίου Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας της Μόσχας και του Διεθνούς Πρωταθλήματος Μάχης Ρομπότ.
Η εκτόξευση του Progress MS-28 έχει προγραμματιστεί για τις 15 Αυγούστου.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21542

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573398

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Απογείωση του φορτηγού Progress MS-26
Ένας άλλος «κύκλος ζωής» σε τροχιά: το φορτηγό πλοίο φεύγει από το ISS, δίνοντας τη θέση του στον «διάδοχό» του - Progress MS-28.
Το φορτηγό πέρασε έξι μήνες σε τροχιά και ολοκλήρωσε την αποστολή του με τιμή. Όχι μόνο έφερε πολύτιμο φορτίο στον σταθμό, αλλά οι κινητήρες Progress βοήθησαν επίσης να αλλάξει η τροχιά του σταθμού αρκετές φορές - να διατηρηθεί το επιθυμητό υψόμετρο και να προετοιμαστεί για την άφιξη νέων διαστημικών σκαφών, συμπεριλαμβανομένου του επανδρωμένου Soyuz MS-26, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδόθηκε στον ISS τον Σεπτέμβριο αστροναύτες.
 Παρεμπιπτόντως, πριν το φορτηγό σταλεί σε δωρεάν ταξίδι, σχεδόν όλο το καύσιμο αποστραγγίζεται και αντλείται στο σταθμό, αφήνοντας μόνο το ελάχιστο απαραίτητο για ελιγμούς.
Θα ξεκινήσουμε τη ζωντανή μετάδοση στις 04:50 ώρα Μόσχας: θα παρακολουθήσουμε την αναχώρηση του φορτηγού πλοίου.

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456244108%2F018c1dee7bdb6bc433%2Fpl_wall_-30315369

Το Progress MS-26 εκτοξεύτηκε από το Μπαϊκονούρ στις 15 Φεβρουαρίου με πύραυλο Soyuz-2.1a. Παρέδωσε 2,5 τόνους φορτίου στον σταθμό και πραγματοποίησε έξι διορθώσεις της τροχιάς του.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21566

 

 

Roscosmos
 Το Soyuz MS-26 δοκιμάστηκε σε θάλαμο κενού!
Ο κύκλος των δοκιμών πνευματικού κενού συνεχίστηκε από τις 5 Αυγούστου: αυτοματοποιημένος έλεγχος της στεγανότητας των διαμερισμάτων και των εποχούμενων συστημάτων του πλοίου σε συνθήκες εδάφους - χωρίς κανένα σχόλιο.
Σήμερα, το Soyuz MS-26 επέστρεψε στον χώρο εργασίας του για περαιτέρω προετοιμασία πριν από την πτήση. Τις επόμενες ημέρες, οι ειδικοί θα ελέγξουν τη λειτουργία του αυτοματισμού του συστήματος συνδυασμένης πρόωσης και του συστήματος ενεργοποιητών καθόδου, θα δοκιμάσουν το συγκρότημα ψηφιακού υπολογιστή επί του σκάφους και τον εξοπλισμό των συστημάτων ραδιομηχανικής και θα γεμίσουν επίσης τις γραμμές της θερμικής διαχείρισης του πλοίου σύστημα με ψυκτικό υγρό.
 Εκτόξευση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Soyuz MS-26 - 11 Σεπτεμβρίου!

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573401

 

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Ε, οι υπερμεγέθεις μαύρες τρύπες είναι όμορφες... Από απόσταση
Και στο καλλιτεχνικό όραμα του νευρωνικού δικτύου, φυσικά. Οι επιστήμονες εξακολουθούν να αγωνίζονται να αποκτήσουν μια πλήρη εικόνα ενός τέτοιου αντικειμένου. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές άλλες χρήσιμες πληροφορίες που επιτρέπουν στους ερευνητές να χτίσουν υποθέσεις για το πώς αναπτύσσεται ένα από τα πιο μυστηριώδη φαινόμενα του Σύμπαντος. Ανάμεσά τους είναι το κοσμικό υπόβαθρο ακτίνων Χ. Αυτή είναι η ακτινοβολία από έναν τεράστιο αριθμό πηγών, συμπεριλαμβανομένης της συσσώρευσης (με απλά λόγια, που απορροφά τα πάντα γύρω) υπερμεγέθεις μαύρες τρύπες. Βρίσκονται στα κέντρα διαφόρων γαλαξιών.
 Το διαστημικό πείραμα All Sky Monitor μελετά τέτοια ακτινοβολία.
Και οι επιστήμονες από το IKI RAS ελπίζουν ότι θα βοηθήσει στην απόκτηση νέων δεδομένων για την εξέλιξη των υπερμεγέθων μαύρων τρυπών στο Σύμπαν. Μόλις εγκατασταθεί στο ISS, η οθόνη ακτίνων Χ θα καταγράφει τη φωτεινότητα της επιφάνειας των ακτίνων Χ κάθε 72 ημέρες με πολύ υψηλή ακρίβεια - έως και 1%. Και ούτω καθεξής για τρία χρόνια.
Νέος εξοπλισμός θα παραδώσει το διαστημικό μας φορτηγό Progress MS-28 σε τροχιά της Γης αυτή την εβδομάδα.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21572

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Καλή αρχή σε όλους!
Το φορτηγό πλοίο Progress MS-28 πέταξε στον ISS!
Σήμερα στις 06:20 ώρα Μόσχας εκτοξεύτηκε από το Μπαϊκονούρ ο πύραυλος Soyuz-2.1a με το φορτηγό πλοίο Progress MS-28.
Η εκτόξευση του πλοίου σε μια δεδομένη τροχιά, ο διαχωρισμός του από το τρίτο στάδιο του πυραύλου και η ανάπτυξη των κεραιών και των ηλιακών συλλεκτών του πλοίου προχώρησαν ως συνήθως. Αυτή είναι η 9η εκτόξευση ρωσικού πυραύλου το 2024!
Μόλις εννέα λεπτά ισχυρής λειτουργίας των κινητήρων του πυραύλου Soyuz-2.1a, και το διαστημικό μας φορτηγό χάραξε με σιγουριά την πορεία του προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Σε διάστημα δύο ημερών, το φορτηγό πλοίο θα κάνει περίπου 35 περιστροφές σε όλο τον πλανήτη, αποκτώντας σταδιακά το απαιτούμενο τροχιακό ύψος.
Το Progress MS-28 μεταφέρει περισσότερους από 2,5 τόνους φορτίου στο σταθμό:
🔽 είδη πρώτης ανάγκης, τρόφιμα και φάρμακα για το πλήρωμα.
🔽καύσιμα για τον ανεφοδιασμό του σταθμού.
🔽 Άζωτο για την ατμόσφαιρα του ISS.
🔽 Πόσιμο νερό.
🔽 Επιστημονικός εξοπλισμός και αναλώσιμα για διαστημικά πειράματα.
Συμπεριλαμβανομένων τριών νέων πειραμάτων: Whole Sky Monitor, Forced Expiration και Endothelium.
 Σύνδεση στη μονάδα Zvezda - 17 Αυγούστου στις 08:56 ώρα Μόσχας.

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456244110%2F18dbca886702fe9e2b%2Fpl_wall_-30315369

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21577

https://vk.com/roscosmos?z=album-30315369_304082018

 

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
 Το υπερφασματόμετρο άρχισε να λειτουργεί στον ISS
Η νέα συσκευή κοιτάζει τώρα προσεκτικά τη Γη από το ένατο παράθυρο της μονάδας Zvezda. Η πρώτη εικόνα του πλανήτη μας χρησιμοποιώντας υπερφασματόμετρο πραγματοποιήθηκε από τον κοσμοναύτη Alexander Grebenkin.
Η πρώτη ενεργοποίηση του εξοπλισμού έγινε στις 30 Ιουλίου
Και ήταν αρκετά επιτυχημένο - οι ερευνητές ήταν σίγουροι ότι η συσκευή λειτουργούσε και μπορούσαν να ξεκινήσουν την περαιτέρω «βαθμονόμηση» και την ανάλυση μεγάλου όγκου δεδομένων. Πραγματοποιήθηκε έρευνα της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής δοκιμών εδάφους του Ινστιτούτου Γεωγραφίας της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών. Στις φωτογραφίες βλέπουμε σύννεφα, λιμνούλες, δασικές εκτάσεις, χωράφια.
 Σε αντίθεση με μια συμβατική κάμερα, η συσκευή μπορεί να συλλάβει αντικείμενα στο εγγύς υπέρυθρο εύρος του φάσματος.
Εν ολίγοις, δίνει μια ιδέα για την εσωτερική δομή των αντικειμένων - τη χημική σύσταση και τις ιδιότητές τους Οι επιστήμονες ελπίζουν ότι η συσκευή θα βοηθήσει στην παρακολούθηση της κατάστασης των δασών, των δεξαμενών και των γεωργικών εκτάσεων.
Διαβάστε περισσότερα για το πώς και τι κάνει ένα υπερφασματόμετρο ΕΔΩ

https://vk.com/@rsc_energia-giperspektrometr-pristupil-k-rabote-na-mks

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21583

Rocket and Space Corporation "Energia"
Υπάρχει σύνδεση!
Το φορτηγό πλοίο Progress MS-28 έδεσε επιτυχώς στο ISS. Παρέδωσε περισσότερα από 2.500 κιλά φορτίου. Εκτός από τα τρόφιμα και τα απαραίτητα πράγματα για τους αστροναύτες, αυτά είναι εξοπλισμός και αναλώσιμα για επιστημονικά πειράματα:
▪ «All Sky Monitor» (μέτρηση του κοσμικού υποβάθρου ακτίνων Χ και της ακτινοβολίας από διαφορετικούς γαλαξίες για τη λήψη δεδομένων για την εξέλιξη των υπερμεγέθων μαύρων τρυπών).
▪ «Αναγκαστική εκπνοή» (μελέτη της επίδρασης της μακροχρόνιας πτήσης στο διάστημα στη λειτουργία των πνευμόνων).
▪ «Ενδοθήλιο» (μελέτη της επίδρασης της γεωμαγνητόσφαιρας της Γης στην ανάπτυξη καρδιαγγειακών παθήσεων).
▪ «Άσηπτη» (παρακολούθηση της στειρότητας του εξοπλισμού στο ISS).
▪ «Εικονική» (μελέτη του έργου των αισθητηρίων οργάνων των κοσμοναυτών υπό συνθήκες αποπροσανατολισμού και ψευδαίσθησης της χωρικής θέσης).
▪ «Βιοαποικοδόμηση» (προστασία των κατοικήσιμων διαμερισμάτων του ISS από επιβλαβείς μικροοργανισμούς).
▪ «Αντοχή» (δοκιμή της αντοχής διαφόρων τύπων δομών και υλικών στο διάστημα).
▪ «Λάσμα» (ανάλυση των αλλαγών στη μικροκυκλοφορία του αίματος στην έλλειψη βαρύτητας και την επίδρασή του στο μεταβολισμό στους ιστούς).
▪ «Νευροανοσία» (μελετάει την επίδραση του στρες στην ανοσία των αστροναυτών).
▪ «Photobioreactor» (δημιουργούν εξοπλισμό για την ανάπτυξη μικροφυκών σε μηδενική βαρύτητα, τα οποία μπορούν να γίνουν πηγή οξυγόνου και ακόμη και διατροφής).
Σύμφωνα με τα σχέδια, το Progress MS-28 θα προσδεθεί στον ISS για περίπου έξι μήνες.

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239404%2F6f607de30620b8753b%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21584

[Δροσος Γεωργιος]

Τι συμβαίνει με το Starliner της Boeing -Τα σενάρια της επιστροφής του από το διάστημα.

Ο Μπουτς Γουίλμορ και η Σούνι Γουίλιαμς περιμένουν. Και σε όλες τις αίθουσες της NASA, ηγέτες και μηχανικοί συγκεντρώνονται, αναλύουν και συζητούν.Η κάψουλα Starliner της Boeing "Calypso" βρίσκεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από τις αρχές Ιουνίου, σε μια αποστολή που έχει παραταθεί επ' αόριστον, καθώς η εταιρεία και η NASA προσπαθούν να προσδιορίσουν γιατί απέτυχαν πολλοί από τους προωθητές του διαστημικού σκάφους.Αυτοί οι προωθητήρες, μέρος του συστήματος πρόωσης του διαστημικού σκάφους, είναι το κλειδί για την επιστροφή του Starliner από τον ISS. Ωστόσο, η NASA παραμένει αβέβαιη για το εάν η κάψουλα είναι ασφαλής να επιστρέψει με τους δύο αστροναύτες επί του σκάφους, σημειώνει το CNBC.«Η μεγάλη μας ανησυχία είναι να έχουμε ένα επιτυχημένο έγκαυμα από την τροχιά — να βεβαιωθούμε ότι το σύστημα [προώθησης] λειτουργεί ακριβώς όπως χρειάζεται σε όλη τη διαδρομή του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εξετάζουμε τόσο προσεκτικά τα αεριωθούμενα αεροσκάφη και ακόμη σκεφτόμαστε πώς λειτουργούν οι μεγαλύτεροι προωθητήρες», είπε ο αναπληρωτής διαχειριστής της NASA, Ken Bowersox, στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Τετάρτης.

Η Boeing

Η NASA έχει ήδη προσαρμόσει το χρονοδιάγραμμα για την επόμενη εκτόξευση των αστροναυτών του SpaceX που κατευθύνονται προς τον ISS, αλλά πρέπει να αποφασίσει σύντομα για την επιστροφή του Starliner με πλήρωμα ή άδειo — ή αλλιώς να καθυστερήσει περαιτέρω τα τρέχοντα σχέδιά της. Εάν το Starliner επιστρέψει άδειο, το SpaceX θα χρησιμεύσει ως η επιλογή διάσωσης για την επιστροφή των Wilmore και Williams.Ο Bowersox είπε ότι ένας τελικός γύρος ανάλυσης δεδομένων αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 23 Αυγούστου, κάτι που θα οδηγήσει στη διεξαγωγή μιας ανασκόπησης ετοιμότητας πτήσης από τη NASA.Η Boeing έχει υποβάλει τα επιχειρήματά της στη NASA για τους λόγους για τους οποίους η εταιρεία είναι σίγουρη ότι το Starliner είναι ασφαλές, φτάνοντας στο σημείο να κάνει δημόσιες εκκλήσεις σχετικά με τον όγκο των δοκιμών που έχoυν γίνει.Όσον αφορά τους ίδιους τους αστροναύτες, ο επικεφαλής του γραφείου ασφάλειας διαστημικών πτήσεων της NASA, Ρας Ντελόουτς, τόνισε ότι ο Γουίλμορ και ο Ουίλιαμς θα κάνουν «τη δουλειά τους ως αστροναύτες», εμπιστευόμενοι τη διαδικασία λήψης αποφάσεων του οργανισμού.Ο Joe Acaba, επικεφαλής του γραφείου αστροναυτών της NASA, τόνισε περαιτέρω ότι το ζευγάρι είναι δοκιμαστικοί πιλότοι που αναλαμβάνουν πρόθυμα και σκόπιμα τον κίνδυνο.«Αυτή η αποστολή είναι μια δοκιμαστική πτήση και, όπως εξέφρασαν οι Μπουτς και Σούνι πριν από την εκτόξευση τους, ήξεραν ότι αυτή η αποστολή μπορεί να μην ήταν τέλεια. Η ανθρώπινη διαστημική πτήση είναι εγγενώς επικίνδυνη και ως αστροναύτες το αποδεχόμαστε ως μέρος της δουλειάς», είπε ο Acaba.

https://www.economistas.gr/diethni/64380_ti-symbainei-me-starliner-tis-boeing-ta-senaria-tis-epistrofis-toy-apo-diastima

 

Το επεξεργάστηκε Αύγουστος 20 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Ποια είναι η σχέση μεταξύ του σέλας και των μαγνητικών καταιγίδων; .

Και οι δύο είναι «ηχώ» του ηλιακού ανέμου. Τα φορτισμένα σωματίδια επηρεάζουν τη μαγνητόσφαιρα της Γης, προκαλώντας τη διαταραχή της. Μόνο στην περίπτωση της ακτινοβολίας είναι και αντίδραση της ατμόσφαιρας. Ως εκ τούτου, το βλέπουμε συχνά πιο κοντά στους πόλους, όπου οι γραμμές του μαγνητικού πεδίου «συγκλίνουν». Ωστόσο, κατά τη διάρκεια ιδιαίτερα ισχυρών καταιγίδων, μπορείτε να βασιστείτε σε μια «παράσταση» σε μέτρια γεωγραφικά πλάτη. Πριν από λίγο καιρό, οι κάτοικοι της περιοχής της Μόσχας πείστηκαν για αυτό. Και όλο και περισσότεροι άνθρωποι αρχίζουν να υποψιάζονται ότι το σέλας είναι, φυσικά, όμορφο, αλλά οι μαγνητικές καταιγίδες παρεμβαίνουν σημαντικά στη ζωή τους. Η επίδραση τέτοιων διαταραχών στην τεχνολογία είναι γενικά αναγνωρισμένη. Τι γίνεται με την υγεία μας;
Θέλουν να συλλέξουν περισσότερες πληροφορίες ως μέρος του νέου διαστημικού πειράματος «Endothelium».
Στην πραγματικότητα, το ενδοθήλιο είναι ένα λεπτό στρώμα κυττάρων που επενδύει την εσωτερική επιφάνεια των αιμοφόρων αγγείων. Έχει πολλές χρήσιμες λειτουργίες, οι παραβιάσεις των οποίων μπορεί να οδηγήσουν σε υπέρταση, αθηροσκλήρωση και θρόμβωση. Ο σκοπός του πειράματος είναι να ελέγξει πόσο επηρεάζει η διαταραχή της γεωμαγνητόσφαιρας της Γης την υγεία των αστροναυτών. Νέος εξοπλισμός για το πείραμα παραδόθηκε στον ISS από το φορτηγό πλοίο Progress MS-28.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21589

Roscosmos
Το πλήρωμα άρχισε να ξεφορτώνει το Progress MS-28, το οποίο έδεσε στο ISS στις 17 Αυγούστου.
Επιπλέον, οι κοσμοναύτες συμμετείχαν σε επιστημονικά πειράματα: αξιολόγησαν την οικολογική κατάσταση του πλανήτη ("Ekon-M"), μελέτησαν τη δυναμική του σχεδιασμού του ISS ("Identification") και ανάπτυξαν μικροφύκη ("Photobioreactor"). Έκαναν επίσης ηλεκτροκαρδιογράφημα και μέτρησαν την αρτηριακή πίεση.
Διαβάστε την πλήρη έκθεση στον ιστότοπό μας: https://www.roscosmos.ru/40769/

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573426