coreos

Καλησπέρα, Απλά να διορθώσω ότι αυτό ισχύει μόνο όταν τα γρανάζια είναι σειριακά συνδεδεμενα. Στην φώτο απ' ότι φαίνεται το Β είναι γρανάζι 2 σταδίων, (έχει άλλο ένα γρανάζι από πίσω του) έστω Β'. Οπότε ισχύει απλά ο πολλαπλασιασμός των σχέσεων (Α/Β)*(Β'/Γ) Τα κυκλώματα γραναζιων είναι πάντα πολυ ύπουλα.. 😈😈😈 περισσότερα για σχέσεις γραναζιων εδώ : https://woodgears.ca/gear/ratio.html

Απο τώρα πριν ανατελει πριν την αυγή και ως και την άνοιξη που δύει μετά το σούρουπο μπορείς να τον παρατηρείς ανετα.

Η eqm35 pro φαίνεται να είναι απλή.. θες μετατροπή 1:2 Στις τροχαλίες. Δηλαδή βάζεις πχ μια τροχαλία με 10 δοντια στο μοτέρ και μια με 20 δόντια στον ατέρμονα και τελειωσες. Για Dec φαντάζομαι θα είναι το ίδιο αλλά αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις και μόνος σου βλέποντας τα γρανάζια μεταξύ Ra και Dec. Επίσης μπορείς να επιβεβαιώσεις και την σχέση των γραναζιων (ότι είναι 1:2) μετρώντας τα δόντια τους.

Κοιτάς την σχεση των γραναζιων. Και μετά κάνεις ισοδύναμη σχέση με βηματικες τροχαλίες. Αλλά δεν γνωρίζω τι γρανάζια έχει η eq3-2 και αν υπάρχουν στάνταρ συνδυασμοί τροχαλιών ώστε τις αντιστοιχίσεις. Ρίξε μια ματιά και στο open synscan αν δεν σ αρέσει το onstep ή αν τέλος πάντων θες να κρατήσεις το hand controller.

Δες την xenics.com Είναι βελγική εταιρεία που φτιάχνει μικροβολομετρικους αισθητήρες για όλα τα γούστα από nir ως fir κατάλληλους για θερμογραφια και ραδιομετρια (χωρίς να είμαι σίγουρος αν είναι σωστός ο όρος στα ελληνικά). Επίσης εχουν και φακούς γερμανίου που χρησιμεύουν ωs χαμηλοπερατα φίλτρα. Έχουμε μια στο εργαστήριο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Απλά να ξέρεις ότι το κόστος τετοιων αισθητήρων είναι λίγο τσιμπημενο.. ως και απαγορευτικό θα έλεγα! Να υπολογίζεις κατά μεσο όρο περίπου 10000 ευρώ μαζί με το φακό για μια ολοκληρωμένη λύση. Επίσης υπάρχουν και αμερικανικοι αισθητήρες απο την flir η οποία είναι πιο ακριβή και θα χρειαστείς end user licence αλλιώς θα σου έρθουν με περιορισμούς.

Ώντας απογοητευμένος από τα φτωχά αποτελέσματα των οργάνων ευθυγράμμισης που είχα για την ευθυγράμμιση των κατόπτρων του f4 νευτωνειου μου και ώντας επιφυλακτικός στην αγορά νέων ακριβότερων (ίσως και ακριβότερων από το ίδιο το τηλεσκοπιο) οργάνων με το ρίσκο να δώσουν και αυτά φτωχά αποτελέσματα, άρχισα να βασανίζω το μυαλό μου με το πώς θα μπορούσα να κάνω την ευθυγράμμιση -ιδανικα- με χρήση της ίδιας της κάμερας που χρησιμοποιώ για φωτογραφία.. Το Ocal που κυκλοφορεί τον τελευταίο καιρό φαίνεται να δίνει αποτελέσματα αλλά πέρα από το υψηλο κόστος του δεν διασφαλίζει ότι η κάμερα θα "κάτσει" με παρόμοιο τρόπο στον εστιαστη αλλά η ιδέα ενός έξτρα φακού μεταξύ του οπτικού μονοπατιού και της κάμερας δεν ήταν καθόλου άσχημη.. Η λύση ήρθε όταν το James Webb έφτασε στο L2 και έβγαλε την πρώτη φωτογραφία του.. παραδόξως αυτή δεν ήταν κάποιου αστεριού αλλά ήταν μια "σελφι" των κατόπτρων του! Άρχισα λοιπόν να ψάχνω να δω πως το κατάφεραν αυτό οι τύποι της νασα και τί υψηλή τεχνολογία υπήρξε πίσω από αυτή την φωτό! Αντ'αυτου απο διάφορα σχόλια στα φόρα, και από τα διάφορα άρθρα που διακινούσαν την φωτογραφία φαινόταν ότι το πιθανότερο ήταν να χρησιμοποίησαν απλά μια οπή μπροστά από τον κύριο αισθητήρα! Ψάχνοντας ακόμα περισσότερο ώστε να επιβεβαιώσω ότι αυτό είναι δυνατόν να γίνει, βρήκα μια δημοσίευση από ένα παρατηρητήριο στη Ταϊλάνδη που είχαν κάνει κάτι αντίστοιχο αλλα για τελείως διαφορετικό λόγο. Άρχισε λοιπόν να έχει νόημα μιας και αν μπορούσα να βάλω μια πολύ μικρή οπή στον οπτικό άξονα κοντά στον αισθητήρα θα μπορούσα να έχω όλο το πεδίο εστιασμένο αφού μιλάμε για τεράστιους εστιακους λόγους.. Κάθισα και έφτιαξα ένα δαχτυλίδακι M48 στο openscad, το τύπωσα στο 3D printer, έκοψα ένα δίσκο απο ένα φύλλο αλουμινίου πάχους 0.3mm να πατάει πάνω στο δαχτυλιδι και το έβαψα μαύρο. Άνοιξα μια τρύπα στο κέντρο διαμέτρου 0.3mm και τα φόρεσα σε έναν από τους αποστάτες της ASI294 ώστε να έρχεται όσο πιο κοντά στον αισθητήρα (περίπου 30 mm) με ένα εστιακό λόγο κάπου στο f100 . Αφού τράβηξα μια φωτό τον εαυτό μου και είδα ότι δουλεύει καλά, φόρεσα όλο το σύστημα (κάμερα αποστάτες διορθωτή κόμης) στο τηλεσκόπιο. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό! Αν δείτε από τις φωτογραφίες. Η διαδικασία ευθυγράμμισης που ακολουθώ είναι παρόμοια με αυτή που γίνεται με το Ocal. Το 2ον κάτοπτρο ευθυγραμμίζει πολύ καλα με την βοήθεια του mire de collimation αλλα στο στο πρωτεύον υπάρχει ένα θεματακι αφού η οπή δεν φαίνεται καν (σε αντίθεση με τον φακό του Ocal που είναι εμφανεστατος). Έτσι τροποποίησα λίγο την εξωτερική πλευρά της επιφάνειας της οπής ώστε να να είναι ανακλαστική με ένα φύλλο αλουμινόχαρτο (τελευταία φωτο). Τώρα όλα τα μερη φαίνονται ξεκάθαρα και μπορώ να τα φέρω σωστα (μπορώ όντως?) ..μένει και να δουλέψει στην πράξη. Σε τεσταρισμα με ένα δανεικό concenter (ευχαριστώ Δημήτρη) που κατάφερα να το βάλω στην ίδια απόσταση με την απόσταση που εστιάζει η καμερα (ναι και ο εστιαστης δεν είναι απόλυτα ορθός) φαίνονται όλα σωστά. Στο επόμενο επεισόδιο θα βγάλω και μερικές φώτο από τα ευθυγραμμισμένα κάτοπτρα για να ακούσω σχόλια.. Επίσης, αν κάποιος έχει κάνει κάτι αντίστοιχο ή έχει γενικότερη εμπειρία επ' αυτού ας κάνει κάποιο σχόλιο γιατί βαδίζω λίγο στα τυφλά..

Αν έχεις κάποιο raw fit με το IDAS ΝΒΖ σε f4 θα χαρώ να το δω.. Επίσης, θα χαρώ να ακούσω τις εντυπώσεις σου από τον συνδυασμό αυτον ειδικά μέσα απο την πολη ή το προάστιο κλπ.

Όντως φαινεται να δουλεύει πολύ καλά! Κι εγώ το θέλω για το f4 νετωνειο μου. Είμαι στο τσακ να το πάρω αλλά το f4 είναι στα όρια του ευρους λειτουργίας του φίλτρου και με βάζει σε σκέψεις αν θα δουλεύει όσο καλά δουλεύει σε f2. Πάντως αν έχεις κάποιο φακό f4 θα χαιρομουν πολύ αν ανεβαζες μια δοκιμαστική φωτο.. To L-extreme κάνει καλή δουλειά στο f6 διοπτρικό μου αλλά ισχύει ότι σχηματιζει έντονη άλω γύρω από φωτεινά άστρα.